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LN-E01-40無錫自拋光防污漆
一．產品特性: 無錫自拋光防污漆是一種高固體份無錫自平滑、自拋光型防污漆。自拋 光是基于可水解的甲硅烷基丙烯酸酯粘接劑對拋光率的有效控制, 添加的無機纖維加強了漆膜的機械強 度。本品不含有機錫類殺蟲劑。
二．產品用途: 可作為船底和水線的無錫防污漆用于新造船和修船，適用于以中高速航行和短期停泊、塢期間隔長達90個月的船舶。
三．物理參數:
顏色/色號: 棕色,其它顏色可參照色卡列表。
漆 面: 平光
體積固體含量: 58±1%
理論涂布率: 5.8米/升 ( 以干膜100微米計 )
閃 點: 24℃
比 重: 1.9公斤/升
指 觸 干: 4-5小時 ( 20℃ )
揮發性有機化合 411克/升
存 儲 期： 1年（25℃），自生產之日起。根據存儲條件，使用前應進行機械攪拌。
四、施工說明:
施工方法: 無空氣噴涂 (見備注) 刷涂/滾涂(見備注)
稀釋劑(最大): （ 5%） （ 5%）
噴 孔: 0.69-0.79毫米
噴出壓力: 27.0兆帕 ( 無空氣噴涂資料僅供參考, 實用時可以調整 )
工具清洗: 稀釋劑
漆膜厚度: 濕膜: 175微米
干膜: 100微米(見備注)
重涂間隔: 根據指標要求。
表面處理: 根據指標要求。
殘余的自拋光或磨蝕型防污漆:用適當的清潔劑去除表面油脂等。再用高壓淡水清洗，清除所有的松散涂層。
封 閉： 封閉漆的使用與否取決于殘余防污漆的類型和條件。
施工條件: 施工表面必須干燥清潔，溫度高于露點以免凝露。在諸如海底閥或平底下空氣不流通處施工和干燥期間應大量通風。
先涂油漆: 環氧過渡漆或按規定先涂。
加涂油漆: 無或按規定加涂。
備 注： 由于本品含有重顏料顆粒, 因此使用前應徹底攪勻。本品在使用過程中逐漸地犧牲自身,持續提供活性的防污表面。
顏 色: 本品不進行調色。油漆中高含量的氧化亞銅決定其顏色，因此不同批次間的色差是允許的。施工后立即暴露于潮濕環境易使漆膜變色，這僅是表面現象，對油漆性能及其重涂性沒有影響。
重入塢: 下次入塢時，在仔細清除掉防污漆涂層上的松散物質后，可用本品重涂。
參照上述的“表面處理”項。若用其它類型的防污漆重涂，可能需要用其它的表面處理方法。
具體情況，請向本公司咨詢。
鋁制船殼: 涂覆于鋁質船殼時，有效的防腐體系必須保證每道施涂150微米，最少施涂兩道。使用期間，防腐體系必須保持漆膜完整以免因為本品中所含的氧化亞銅引起鋁腐蝕。
施工工具: 標準的高性能無空氣噴涂設備：
泵比率： 至少45:1 （見“注意”）
噴出量： 12升/分鐘（理論）
噴 管： 最長15米，內徑9.5mm
最長3米， 內徑6.4mm。
漆膜厚度: 干膜厚度的范圍和控制：干膜厚度控制在80~175微米之間。按不同需要可以改變漆膜厚度, 但涂布率和干燥時間也應相應改變。
重 涂: 根據現有的船體情況，航行方式，預期使用壽命參考相應的施工指導。無最大重涂間隔，但漆面在污染的環境中長時間暴露后，需要用高壓淡水沖洗干凈，任其自干后再施工下道涂層。對于其它的物理干燥型的油漆，最后一道涂層施工完幾天后，才能達到最終的漆膜硬度。
出 塢: 最短出塢時間取決于涂層數、漆膜厚度、當時的溫度以及其后的暴露/使用條件。
更多信息請參考相應的施工指導。最長出塢時間取決于大氣條件(如紫外光輻射、溫度、大氣污染程度等)。通常于大氣環境暴露達到6個月應無問題，但污染嚴重時可能需要采用高壓淡水沖洗。
五、運輸．貯存：
產品在運輸時，應防止雨淋，日光曝曬．避免碰撞，并應符合交通運輸部門的有關規定。
產品應存放在陰涼通風。干燥處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠離熱源的庫房內。
六、安全、環保說明
本品為易燃品，施工時請保持通風良好。
采取適當的預防措施以避免皮膚及眼睛與油漆接觸。
如皮膚為油漆所沾染，應及時用肥皂或適當的工業潔凈劑及大量清水沖洗。
切勿呼吸涂裝時產生的漆霧，請配戴好眼鏡，手套.口罩等防護用具。
棄置廢漆及包裝物時必須符合當地的環保法規的要求。
聲明：
本說明書提供的信息是基于我們的實驗和實際施工中的經驗積累所得。雖然我們努力確保就本產品提供的所有建議（在本說明書或其他材料中）正確無誤，但是底材的質量和條件以及影響本產品使用涂裝的種種因素，均不在我們的控制范圍之內。因此，對于我們不了解的情況下，因使用本產品造成的損失本公司概不承擔。本說明書中的資料將根據實踐經驗和本公司產品的持續改進，不時對說明書加以修改，恕不另行通知。
提示：
使用前請認真閱讀說明書或在專業人員的指導下去使用。